攪拌車使用說明書
發(fā)布時(shí)間：2016-04-15 18:52:32 來源：湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
敬 告 用 戶
尊敬的用戶:
感謝你選擇、使用我公司的水泥攪拌車！
怎樣使你新購置的水泥攪拌車能延長使用壽命并獲得最佳效益，是我們和你共同追求的目標(biāo)！但很大程度上取決于你對(duì)水泥攪拌車的正確使用和仔細(xì)保養(yǎng)。為此，我們懇切希望你在使用攪拌車前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀此說明書，并妥善保管。
一、整車外形圖：
二、主要技術(shù)參數(shù)(略)
三、裝置主要總成及技術(shù)參數(shù)
四、攪拌罐技術(shù)性能參數(shù)
（一）專用部分
罐體：由碟形封頭，前錐體、圓柱體及后錐體等四部分組成。內(nèi)有兩條右旋變角度螺旋攪拌葉片，1個(gè)維修人孔，幾何體積為10.3 m3(也可選裝11.5 m3及13 m3罐體)。
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由柱塞泵、柱塞馬達(dá)、減速器及散熱器、油箱、油管等部分組成，該工作壓力35Mpa，最高壓力41.5MPa，最大驅(qū)動(dòng)力5100Kgm，攪拌轉(zhuǎn)速20rpm,攪動(dòng)轉(zhuǎn)速2-4 rpm。
輸料系：由一個(gè)料斗，一個(gè)V型導(dǎo)料槽和兩段U形輸料槽組成，可完成送料及排料任務(wù)。
送水系：由水箱、閥、管路等組成，可完成補(bǔ)水及清洗功能。
專用裝置的液壓系統(tǒng)工作原理圖：
六、結(jié)構(gòu)與維修
（一）全功率取力器
全功率取力器由離合器壓盤經(jīng)花鍵軸驅(qū)動(dòng)其與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)動(dòng)作，不受離合器控制。各齒輪及軸承潤滑由專用齒輪泵供給（帶在全功率取力器上），該取力器與變速箱共用潤滑油。其油封壞就有油從離合器殼下漏出，所以應(yīng)經(jīng)常檢查各部分是否有溢、漏油現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)處理，以免引起大事故。
（二）液壓泵傳動(dòng)軸
本車液壓泵所有傳動(dòng)軸是專用，應(yīng)注意給傳動(dòng)軸十字軸注潤滑脂，使用半年時(shí)間應(yīng)更換滾針軸承。經(jīng)常檢查十字軸，花鍵等間隙，不正常請(qǐng)及時(shí)更換，以免造成事故。
（三）液壓泵、馬達(dá)
本液壓泵馬達(dá)是進(jìn)口件，對(duì)油的品質(zhì)要求嚴(yán)格，本系統(tǒng)采用高品質(zhì)46#～68#抗磨液壓油，并經(jīng)過5微米精度過濾后才能加注，補(bǔ)加油時(shí)應(yīng)采用相同型號(hào)油或全部更換，嚴(yán)禁兩種不同型號(hào)的油混用。該液壓泵設(shè)有恒速裝置，以保證拌筒2-4轉(zhuǎn)/分恒速攪動(dòng)，防止水泥濺出，并減少消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率,操作時(shí)應(yīng)注意這一點(diǎn)。若出現(xiàn)故障應(yīng)到指定維修點(diǎn)維修，非專業(yè)人員不得擅動(dòng)。油泵、油馬達(dá)、油箱及油管應(yīng)保持干凈，不讓重物撞擊，每天完工后及時(shí)清洗。
（四）減速器
本減速器也是進(jìn)口件，對(duì)油的品質(zhì)要求也嚴(yán)，兩種不同型號(hào)的油不能混用，加補(bǔ)油液時(shí)應(yīng)注意使用同一型號(hào)，本車采用高品質(zhì)重負(fù)荷齒輪油，應(yīng)定期檢查油位，以油口溢出為準(zhǔn)，不得在無油或缺油時(shí)使用，以免發(fā)熱燒壞齒輪。
注意：首次使用50小時(shí)后，需用公斤扳手（法蘭盤螺栓扭矩為210N.M,底座螺栓扭矩為580N.M）緊固螺栓。
（五）散熱器
本車液壓系統(tǒng)配有散熱器，以控制溫度、避免密封件因油溫過高而老化。散熱器下端側(cè)面裝有一個(gè)溫控開關(guān)，當(dāng)溫度超過60℃時(shí)溫控開關(guān)導(dǎo)通，接通電源、散熱器風(fēng)扇開始工作，以便控制油溫。應(yīng)經(jīng)常注意溫控開關(guān)的正常情況，若損壞應(yīng)急時(shí)更換，散熱器上帶有油箱及過濾器，必須定期檢查或更換濾芯，因?yàn)V芯上沒有阻塞指示報(bào)警裝置。更換濾芯時(shí)，盡量使用同型號(hào)產(chǎn)品，若沒有也必須用同等精度級(jí)別的濾芯。
（六）托輪
拌筒尾端有兩個(gè)托輪支承，每個(gè)托輪內(nèi)裝有兩個(gè)30312型錐軸承，初期使用后應(yīng)調(diào)整兩軸承間隙，否則軸承易損壞。調(diào)整方式是先松開鎖緊螺絲，再擰緊調(diào)整螺絲，調(diào)好后轉(zhuǎn)動(dòng)托輪,感覺有阻力，但不發(fā)卡，完成后鎖緊兩螺絲即可。應(yīng)定期從油杯加注潤滑脂，托輪及滾道間也應(yīng)加注一些。同時(shí)檢查托輪使用情況，一有異常，應(yīng)及時(shí)處理。
（七）操縱系統(tǒng)
操縱系統(tǒng)分布在駕駛室內(nèi)，車尾兩側(cè)。駕駛室內(nèi)采用軟軸控制，用于鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向，以保證車輛運(yùn)行時(shí)攪拌筒處于攪動(dòng)狀態(tài)，車尾兩側(cè)操作系統(tǒng)由連桿、擺臂及軟軸等組成。操縱桿左、右移動(dòng)可控制正反轉(zhuǎn)，中位定為停。只有操縱桿處于中位才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（見下圖）。向上操縱為加大油門，從而加速。操縱桿軸套間應(yīng)經(jīng)常加注潤滑脂，球形接頭在使用一段時(shí)間后有可能松動(dòng)，此時(shí)應(yīng)更換。該車球形接頭通用東風(fēng)平頭車系列操縱系接頭。油泵操縱臂有中位定位，緊靠中位定位的另一位為恒速定位，這兩個(gè)定位很重要,不要在調(diào)整拉桿時(shí)調(diào)偏。兩端控制快速正、反轉(zhuǎn)設(shè)有定位，但調(diào)整時(shí)應(yīng)保證中立。車輛正常運(yùn)行時(shí)，手柄操縱必須處在恒速，這樣既可使車輛消耗功率最小，也可保證油溫正常，同時(shí)在出料時(shí)，手柄先放在停的位置待一會(huì)兒，再反轉(zhuǎn)，千萬不能急速反轉(zhuǎn)，因拌筒有很大慣性，易沖壞液壓系統(tǒng)。具體操作見標(biāo)牌。（下圖所示操縱牌在駕駛員側(cè)）。
（八）供水系
本車供水系采用儲(chǔ)氣筒供氣到水箱，壓水輸送到拌筒進(jìn)行混合或清洗。儲(chǔ)氣筒氣壓為0.8Mpa,經(jīng)減壓閥減到0.15Mpa壓力,此時(shí)應(yīng)注意氣壓表讀數(shù),并及時(shí)調(diào)整減壓閥使其達(dá)到指定壓力(0.15 Mpa)。當(dāng)水用完后需要補(bǔ)充時(shí)，此時(shí)將氣控閥打開，讓水箱通大氣。從進(jìn)水口將水充入水管,到氣控閥有水溢出時(shí),此時(shí)充水應(yīng)結(jié)束,關(guān)閉進(jìn)水口并轉(zhuǎn)動(dòng)氣控閥開關(guān),接通供氣,達(dá)到為下次供水準(zhǔn)備好。詳見以下操縱說明。
1、打開球閥4、球閥5，水箱內(nèi)水被壓送到攪拌筒進(jìn)行混合或清洗；
2、打開球閥4、球閥6、打開水槍開關(guān)即可沖洗罐體。
3、補(bǔ)充水時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)氣控轉(zhuǎn)閥1手柄，關(guān)閉氣源，讓水箱通大氣，再打開閥3，從進(jìn)水口將水充入水箱，直到閥1有水溢出，關(guān)閉閥3，轉(zhuǎn)動(dòng)氣控轉(zhuǎn)閥1手柄，接通供氣，準(zhǔn)備好下次供水。
七、新車走合注意事項(xiàng)
A、走合里程規(guī)定為250Km（走合前對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查，保證車輛處于正常工作狀態(tài)）。
B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不要馬上加速，必須怠速3-5分鐘，在正常使用溫度后，才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
C、嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車狀態(tài)下熄火，熄火前應(yīng)怠速3-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降以后，方可熄火。
D、走合期應(yīng)在平坦良好的路面上行駛。
E、應(yīng)及時(shí)換檔，平穩(wěn)地接合離合器，避免突然加速和緊急制動(dòng)。
F、上坡前應(yīng)及時(shí)換入低檔，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)在很低轉(zhuǎn)速下工作。
G、新車最初3000Km，車載量不得超過額定載重量的70%，走合期應(yīng)適當(dāng)縮短潤滑保養(yǎng)周期。
主要部分更換潤滑油的時(shí)間推薦下表：
J、走合期，應(yīng)經(jīng)常檢查各部聯(lián)接螺栓的緊固情況，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器、排氣管聯(lián)接螺栓、制動(dòng)管路緊固螺栓、U型螺栓、輪胎螺栓、托輪壓板螺栓及減速器螺栓的緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。
K、走合期間，仔細(xì)檢查油路、氣路、電路等管線是否有裝不牢或擦碰現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即排除。
L、走合期滿后，必須進(jìn)行一次強(qiáng)制保養(yǎng)或一級(jí)保養(yǎng)。
八、“三包”索賠規(guī)定
顧客有責(zé)任按期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和正確操作，使車輛保持良好狀況和正常使用。
“三包”:售后產(chǎn)品屬質(zhì)量保證范圍內(nèi)的非易損件，在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題而提供的服務(wù)。
（1）、“三包”期限：
工程用車為6個(gè)月或2.5萬公里，其中任意一項(xiàng)期滿，“三包”期滿。工程用車主要指攪拌車和長期在三級(jí)及三級(jí)以下路面行駛的汽車。里程表損壞以每天行駛350公里計(jì)算。“三包”期第一顧客（含經(jīng)銷商）接車之日起計(jì)算。用戶故意造成里程表功能失效的，不屬“三包”服務(wù)范圍。
（2）、“三包”服務(wù)范圍：
1、焊接件、總成件（油封、密封墊、內(nèi)飾板除外等），閥類零件的質(zhì)保期為6個(gè)月或2.5萬公里。
2、低值易耗件（橡膠件、塑料件等），軸承類、油管類的質(zhì)保期為3個(gè)月或5000公里。
（3）、非“三包”范圍:
1、我公司出廠的車輛,裝載容積是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的(在高架橋上不能漏料,這樣罐體容積較大),因此用戶在使用時(shí)要嚴(yán)格按訂貨時(shí)立方數(shù)裝運(yùn)混凝土,不得超裝,否則,罐體、車架、特別是液壓系統(tǒng)是絕對(duì)承受不了的。請(qǐng)用戶不能多裝，更不能自己改動(dòng)罐體（如加高葉片等），否則我公司不承擔(dān)售后服務(wù)。
2、燈具及燈泡、保險(xiǎn)絲、玻璃、棉織品、三角皮帶、雨刮片、鋼板彈簧、離合器磨擦片、制動(dòng)蹄磨擦片、噴油器偶件、油料、潤滑脂、冷卻液、各類濾芯、隨車工具等不在
三包之列。
（4）、“三包”限制：
1、未遵守《使用說明書》、《保修及強(qiáng)制保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定進(jìn)行操作保養(yǎng)及人為造成的故障和損壞。
2、自然磨損或拆卸調(diào)整不當(dāng)造成的損失；自行拆卸或使用偽劣配件造成的損壞。
3、未經(jīng)工廠同意而私自更改汽車的裝置造成的損壞；因零部件故障導(dǎo)致的間接損失。
4、車輛故障，應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)服務(wù)部、二級(jí)公司或服務(wù)站并保持故障現(xiàn)狀，由服務(wù)人員去現(xiàn)場(chǎng)分析處理。
5、由于多裝或隨意改動(dòng)出現(xiàn)事故或車輛損壞，我公司不承擔(dān)售后服務(wù)和任何責(zé)任。
（5）、攪拌車專用部份應(yīng)急處理措施：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)在攪拌運(yùn)輸或卸料過程中熄火，應(yīng)先將油泵操縱手柄處于停止位置，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；
2、如意外出現(xiàn)油管破裂，接泄漏導(dǎo)致不能向油泵供油時(shí)，應(yīng)拆除小傳動(dòng)軸，再行處理。
3、如意外出現(xiàn)混凝土已凝固，不要強(qiáng)行攪拌或卸料，具體情況再行處理。
（6）、專用部分潤滑部位：
4、取力器和油泵之間的小傳動(dòng)軸（每半個(gè)月）。
5、減速機(jī)法蘭盤方向節(jié)頭（每隔一個(gè)星期）。
6、油泵換向閥的定位裝置（每個(gè)月）
7、滾輪（每十五天）。
8、滾輪和軌道表面（每隔三天）。
9、卸料的轉(zhuǎn)軸（每半個(gè)月）。
10、如果是連桿操縱系統(tǒng)各個(gè)軸套（每半個(gè)月）。
