全系“國字臉”，多利卡D9系列壓縮式垃圾車底盤評測
發(fā)布時(shí)間：2018-11-21 08:27:18 來源：湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
壓縮式垃圾車在環(huán)衛(wèi)類車輛中是占有重要位置的，隨著環(huán)保督查越來越嚴(yán)格，環(huán)衛(wèi)類行業(yè)會(huì)更加火熱，壓縮式垃圾車在專用車中會(huì)越來越受歡迎的。D9是多利卡系列中最大的一款車，軸距3950mm與4500mm兩種可選，是屬于輕卡向重卡的過渡車型，與之相匹配的壓縮式垃圾車上裝可做10方、12方及14立方。一上市就憑借著方正的“國字臉”的駕駛室和可靠的動(dòng)力鏈吸引了大批用戶的關(guān)注，現(xiàn)在我們來看看它的底盤配置吧。
方正國字臉，配氣囊減震座椅。
多利卡D9從正面看，駕駛室采用直立化A柱設(shè)計(jì)，車身寬度為2315mm，方方正正的國字臉給人一種可靠的印象。
進(jìn)氣格柵處有條鍍鉻條，在鍍鉻條中間還嵌入一個(gè)較大的東風(fēng)雙飛燕的LOGO，證明自己純正的東風(fēng)血統(tǒng)。
打開車門，D9采用的是電控門窗，而且駕駛室入口比較寬，為方便上下，D9在左側(cè)A柱下端有個(gè)很長的蹬車扶手。
國五版D9采用的是氣囊減震式座椅，能有效的減輕駕駛室員的駕駛疲勞。
車內(nèi)的空間比較寬敞，副駕駛可以乘坐兩人，座椅后方還有個(gè)寬600mm臥鋪，可以方便駕駛員在行車途中休息。
采用四幅式方向盤，具備操作穩(wěn)定方便的優(yōu)點(diǎn)。儀表盤采用左右對稱的布置，中間為液晶顯示部分，車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)一目了然，便于駕駛員操作。
●康明斯180馬力國五動(dòng)力 與天錦同款 敦實(shí)可靠
底盤方面，國五版D9采用的是直通式大梁，厚度達(dá)到了250mm，承載力可靠。
該車搭載的是康明斯ISB180 50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.73L，最大輸出180馬力，當(dāng)扭矩轉(zhuǎn)速達(dá)到1300-1500rpm時(shí)輸出最大扭矩600牛米，是典型的低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，載重性值得信賴，通過SCR系統(tǒng)達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
匹配康明斯ISB180 50發(fā)動(dòng)機(jī)采用是東風(fēng)6檔變速箱，也可選裝法士特8檔變速箱。
在制動(dòng)方面，該車標(biāo)配ABS，為行車安全加道保險(xiǎn)。該車3950mm軸距系列輪胎為三角牌9.00R20鋼絲子午線輪胎，4500mm軸距系列標(biāo)配10.00R20鋼絲輪胎。
多利卡D9作為中卡，適用于10-14方壓縮式垃圾車的應(yīng)用。與市場上其他中卡型壓縮式垃圾車底盤相比，D9的優(yōu)勢在于駕駛室的寬敞，國五版D9在此基礎(chǔ)上加裝了氣囊座椅，駕駛舒適度更高。而且搭載了天錦同款康明斯動(dòng)力，皮實(shí)好用，所以我們有理由相信國五版D9壓縮式垃圾車上市后會(huì)受到更多用戶的關(guān)注。
方正國字臉，配氣囊減震座椅。
多利卡D9從正面看，駕駛室采用直立化A柱設(shè)計(jì)，車身寬度為2315mm，方方正正的國字臉給人一種可靠的印象。
底盤方面，國五版D9采用的是直通式大梁，厚度達(dá)到了250mm，承載力可靠。
