五十鈴4KH1-TCG40發動機
發布時間：2016-04-20 19:47:55 來源：湖北聯和專汽 點擊次數：
上篇為大家介紹了五十鈴4JB1發動機，這篇再給大家介紹國產輕卡搭載的一款神級別的柴油發動機——五十鈴4KH1發動機。現在很多環衛車型，像掃路車、洗掃車、吸塵車、護欄清洗車等都可使用五十鈴4KH1技術的柴油發動機，這款發動機曾是國內輕型柴油發動機中的一代經典。在輕型車型中，這款發動機可謂是國產柴油發動機的鼻祖，至于為嘛說五十鈴4KH1發動機是國內發動機的鼻祖，小編慢慢為您道來。
●五十鈴4KH1-TCG40發動機參數：
● 五十鈴4KH1發動機的發展史
在說4KH1發動機之前，我們先來了解下日本五十鈴，日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車制造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。目前，五十鈴商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。
在說4KH1發動機之前，我們先來了解下日本五十鈴，日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車制造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。目前，五十鈴商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。
4KH1發動機屬于五十鈴發動機4K系列中的一款機型，分為自然進氣的4KH1和帶渦輪增壓的4KH1-TCG40，該款發動機排量為2.99L，缸內直徑為93mm（詳細參數見下表）。從動力數據來看，這款發動機其實并不出色，其可提供功率為88-90kW之間，扭矩為200-280N·m之間，但是在上世紀八十年代，它已經算是一款非常不錯的發動機了，自誕生后主要搭載到越野車、皮卡和輕卡上，甚至還有很多硬派越野車也曾搭載過這款發動機。雖然現在有很多發動機可以瞬間秒殺它，但是憑借其可靠地耐用性，以及高效的燃油性能，依舊是獲得了眾多用戶的青睞。
●五十鈴4KH1-TCG40發動機參數：
● 一代機皇 長青不衰
用一句話來形容五十鈴4KH1發動機，那它就是：一直被模仿，從未被超越！的確，這款發動機被引進到中國后一直被國內的各大汽車廠和發動機廠進行改造升級；而從未被超越則不是非常貼切，畢竟這款發動機已經暢行三十多年了。
回看過去三十年五十鈴4KH1在國內可謂是長盛不衰，這其中的重要原因就是其多年來建立下來耐用的口碑，油耗低，動力足，五十萬公里無需大修，甚至一百萬公里都能良好運作等原因足以令用戶認定該品牌。
不過隨著排放法規的不斷嚴格以及福特PUMA、福田康明斯等新型機器的引進，五十鈴4KH1等系列發動機勢必會遇到更多的挑戰，當然其本身也在不斷通過共軌等技術在改進，也許未來國內的柴油輕型車市場將逐漸成為日系車與歐美系車的互相競爭的趨勢，終究這是還是一件好事。
回看過去三十年五十鈴4KH1在國內可謂是長盛不衰，這其中的重要原因就是其多年來建立下來耐用的口碑，油耗低，動力足，五十萬公里無需大修，甚至一百萬公里都能良好運作等原因足以令用戶認定該品牌。
不過隨著排放法規的不斷嚴格以及福特PUMA、福田康明斯等新型機器的引進，五十鈴4KH1等系列發動機勢必會遇到更多的挑戰，當然其本身也在不斷通過共軌等技術在改進，也許未來國內的柴油輕型車市場將逐漸成為日系車與歐美系車的互相競爭的趨勢，終究這是還是一件好事。
